2025.2.3

【ヤマハレイダー】カリンスキーのスリップオンマフラーを装着した件

みなさんこんにちは。
Webバイカーのヒロシです。

レイダー乗りのみなさん、純正のマフラーの音も良いのですが、あとひと超え音量が欲しい!みたいな感覚、ございませんか?笑

また、VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)ほどうるさくしたくはないとか、EXUPを外すことなくトルクフルな状態をキープしたい!などと思うことはないでしょうか。

KALINSKI製 xv1900cu用スリップオンマフラー

そこで、私が目をつけたのがコチラ。

おそらく調べた人なら、それなりに見たことがあるかもしれません。

フィンランド製 KALINSKIスリップオンマフラーです!

ついにebayで購入したった!笑
(余剰ボーナスが出たので)
購入ページ貼っておきます。

https://www.ebay.com/itm/191832737433

なにせ、このマフラー。
スリップオンだから安いかな?と思ったら、クソ高いです。

結果、17万ぐらいしました。(送料含む、2024年現在)
しかも、Yahooショッピングだと22万ぐらいです。笑

https://store.shopping.yahoo.co.jp/koalucky/usdm-5309-677.html

なので、まず買う人がまぁ〜いない。笑

わたしがサラッとSNSを嗅ぎ回ったところ、3人ぐらいしか見つかりませんでした。笑

さらに、料金や、購入方法、装着の様子や細かいレビューをしてる人なんてマジでいない。
なので、基本は文献やレビューがあまりないのです。泣

しかしながら、純正の特徴であるへの字マフラーのシルエットを崩すことなく、音量を迫力あるものにできる、、!

楽しみすぎ・・・!

待つこと3週間。ついに届いた!

待望のスリップオンが届きました。
早速、開けてみます。以下、同梱されていたものです。

非常にシンプルです。

EXUPより後ろの中間地点から接続するパイプ。この上にカバーが着く感じですね。

そして本体。なんともクロームメッキが美しい。
そして、カールエンド。
純正のマフラーも出来がとても良いですが厚みはないので、この質感はグッときます。

(カールエンドタイプと、そうじゃないタイプが2つあるようです)

いつもお世話になっているバイク屋さんに持って行き、やっとこさ装着!

装着後の写真です。シルエットにほぼ変更はありません!

施工写真を頂きましたので、いずれはスリップオンしてしまう我が同士の為に貼っておきます。

音量、音の質感はどう変わった?装着後の感想

ぶっちゃけ、金額分ほどの価値は・・・。泣
17万という金額にちょっと届かないかな?と感じました。

理由を簡潔にまとめます!

  • 音量に迫力は出たものの、歯切れの良さは純正に劣る
  • 速度域60キロ程度になると、少し音の輪郭が聞こえなくなってくる
  • ボルトを締める穴が3箇所ぐらい合わない

それぞれ細かくレビューしていきます。

音量・音質について

音量そのものは確かに大きくなりました。
音色は例えるならば、落ちる前の雷のゴロゴロしているようなイメージ。

アクセルをひねると、大きなドラ?を連続して叩くような音?がします。
初速の音量や端切れ、音質は素晴らしいです!低速の走りだしの音量と音質には満足しています。

公式が謳っている、the fat base というだけある・・・。

しかしながら、純正にあったブツブツ・バツバツとした有り余る空気を吐いている感じは半減したように思います。

速度域60キロあたりの音量・音質

速度がある程度出てくると、風切り音に負けてきます。

わたしの当初の目的として、ある程度早く走っても、レイダーの声と鼓動を逃さないことがメインテーマでした。

そういった観点からすると、70点ぐらいに落ち着きそうです。笑

妻と祖父母から、家の中で音を聞いていて、純正の方が音がはっきり聞こえていたという感想を受けました。

詰まるところ、壁面や風などの障害には音そのものの大きさよりも、
端切れや輪郭、よりパルスを感じる音の方が、すっきりと聞こえるということなのだと思っています。

ボルトを締める穴が合わない

一番許せないのはこれ。
また海外製アレルギーが深まりました。笑

写真をご覧ください。

マフラ両側を固定する穴がまるで合わない。笑
普通に装着するとネジが合わない。
カバーのネジ穴もギリギリズレてしまう・・・。

バイク屋さんも、クロームメッキ処理は美しいが、穴や寸法の適当さは中○製レベルだと。泣

17万をはたいてこれは許せない。怒
(円安だからか・・・?笑)

バイク屋さん曰く、ジャッキアップで下からマフラー本体に圧をかけつつ、はまる穴だけボルトを締めるという事態に。

クリティカルな場所ではないので、走行は可能なのですが、値段からするとなんとも憤りを感じます。笑

まとめ

結果、もろもろ含めますと、総合点は65〜70点あたりということになりますでしょうか。
しかしながら、音量そのものを上げつつ、トルクを保てたこと、EXUPを弄らなくてもいいところは最高です。

カリンスキー(KALINSKI)の刻印は素敵・・・!

あとがき

走っているうちに、なんだか音量と端切れが良くなってきた気がします。

もしかすると、マフラーはヘッドホンやイヤホンのように使用しないと本来の音量が出ないのかもしれません!

また時間をおいて、レビューをしてみようかなと思います!